空氣彈簧殼液壓成形后，其端邊因為層板較薄及多層又疊在一起，為保證焊接質(zhì)量，應采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然后用圓剪刀機剪割端圈，根據總壁厚確定是否須車(chē)削焊角后，焊接于連接圈上。金屬波紋管成形工藝中的各種操作細節：1.定位撐高度：在管坯外壁沿軸向以近似等于單波展開(kāi)長(cháng)度的距離作為定位撐高度。
2.增強型波紋管補償器：可以帶著(zhù)外加強環(huán)一起成形，外加強環(huán)可以起一部分壓模的作用，成形脫模之后，該環(huán)即成為波紋管的一個(gè)組成部分。
3.油壓機移動(dòng)速度：移動(dòng)速度過(guò)快，成形質(zhì)量較差，回彈量大，易產(chǎn)生廢品；過(guò)慢則生產(chǎn)效率低，一般應視材料性質(zhì)和波紋管結構，控制油壓機移動(dòng)速度。
4.注意Y形密封圈是束破損，定位撐的位置在成形過(guò)程中如有偏移，應隨即糾正偏差，以確保成形質(zhì)量。
5.排液應與油壓橫移動(dòng)同步隨著(zhù)油壓機移動(dòng)，管坯容積逐漸變小，多余液體必須隨油壓機下移相應排出。該同步控制常用裝在油壓系統中的溢流閥執行，仔細調整溢流閥的壓力，以使整個(gè)成形過(guò)程油壓保持恒定狀態(tài)。