商用車(chē)JBF空氣彈簧的研究目前處于哪個(gè)階段，商用車(chē)空氣彈簧的研究在我國起步較晚，國內空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品相對比較單一，適用范圍較窄，產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品相比較差，因此，國內大多數商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采用進(jìn)口的空氣彈簧配套。

現在我國許多空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)正在吸收改進(jìn)空氣彈簧相關(guān)技術(shù)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權并適用于我國道路運輸特點(diǎn)的商用車(chē)空氣彈簧產(chǎn)品，目前部分空氣彈簧產(chǎn)品已經(jīng)接近或達到了國際同類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量標準。空氣彈簧具有優(yōu)良的彈性性能，運用于汽車(chē)懸架系統可以顯著(zhù)提高車(chē)輛的舒適性能，因此現階段國內外對空氣彈簧的研究都非常重視。隨著(zhù)計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和有限元計算理論的不斷成熟，國內外針對空氣彈簧的研究開(kāi)發(fā)已轉向用計算機虛擬設計與試驗相結合的渠道上來(lái)。

事實(shí)證明，虛擬制造設計方法可以快速清晰地在計算機上構造出預定方案，在很短的時(shí)間內反復模擬各種極限工況而不承擔相應風(fēng)險，為設計部門(mén)和生產(chǎn)單位提供詳細可行的技術(shù)方案。通過(guò)實(shí)驗對空氣彈簧進(jìn)行剛度測試，并運用虛擬軟件對空氣彈簧剛度特性進(jìn)行了有限元分析，通過(guò)將有限元分析結論和實(shí)驗結果進(jìn)行對比分析，實(shí)現了對空氣彈簧的剛度特性的研究。