空氣彈簧的結構按連接方式

空氣彈簧是由橡膠和網(wǎng)線(xiàn)制成的彎折橡膠襄，俗稱(chēng)充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等。兩側需要用兩塊鋼板連接，產(chǎn)生壓縮氣體室。橡皮和網(wǎng)線(xiàn)自身不提供承載力，而是通過(guò)充氣艙中的壓縮氣體實(shí)現。旋轉囊數一般為1~3個(gè)，但按要求生產(chǎn)設計的囊數可達以上，在一定條件下還可2個(gè)重疊使用。

空氣彈簧的頂部結構可分為三類(lèi)：一類(lèi)是固定法蘭連接，兩邊的頂部尺寸等于或略低于外彎橡膠方向的直徑。鉆幾個(gè)孔后，用法蘭環(huán)和端板扭緊連接；另一種是環(huán)形法蘭連接型，兩側的尺寸遠小于柔性氣囊的直徑。彈簧高度、承載力，剛度的挑選，在設計中，彈簧高度、承載力和彈簧剛度可以相互獨立選擇，能夠獲得其綿軟的彈簧特點(diǎn)。

空氣彈簧的結構按連接方式

空氣彈簧選用調高閥，可根據使用要求，高度進(jìn)行適當控制，請在彈簧中的負載變化時(shí)保持一定高度。對于相同尺寸，改變內壓能夠獲得不同的承載力，與內壓成正比。這完成了同樣的可以適應多種負載需求。在任何負載下，都可以維持低且幾乎相等的振動(dòng)頻率，可以隔離高頻振動(dòng)。可利用氣體阻尼在附加氣室之間增加一個(gè)孔。當簧載負載振動(dòng)時(shí)，氣體過(guò)節流孔并失去。