日本橫濱CZF-160-3橡膠氣囊的布局方式
文中在設計階段選用有限元方法對某橡膠氣囊的承受力進(jìn)行數值模擬，并使用該承受力進(jìn)行疲勞試驗的設計方案。為了方便估計實(shí)驗儀的工作中負載，文中選用有限元方法對在設計階段的較大承受力開(kāi)展了仿真模擬測算。是運用彈性工作制，操縱設備，沖擊性或振動(dòng)，儲存動(dòng)能，測量力尺寸等械零件，普遍適用于設備和儀器中。
CZF-160-3橡膠氣囊根據基礎理論推理定性研究，利用計算對公司目前的某構造和類(lèi)似橡膠氣囊進(jìn)行有限元分析模型，并依據以下方式認證有限元分析模型彎曲剛度檢測標準的準確性；根據上述建模，建立本設計彎曲剛度檢驗效果與仿真模擬結論類(lèi)似。原始標準氣壓和鋼簾線(xiàn)基本參數的物理性能的開(kāi)展模擬分析，根據各主要參數的測算出較大，并將該力作為實(shí)驗儀的載荷輸入。
CZF-160-3橡膠氣囊明確實(shí)驗儀的顫振方法和整體結構橡膠氣囊的擺放方法，測算出試驗力度下所需的曲軸長(cháng)度和偏心距，并方案設計出可處理偏心距的頁(yè)面；應用得到實(shí)驗儀的挪動(dòng)和速度曲線(xiàn)圖，認證齒輪軸力組織制定的合理化，實(shí)驗儀能更真實(shí)地的運行狀態(tài)，測算全過(guò)程中力與垂直角度的交角。