1、變速調節。改變空氣彈簧的轉速，可以使空氣彈簧的性能發(fā)生變化，從而使空氣彈簧的工況點(diǎn)發(fā)生變化，這種方法稱(chēng)為變速調解。
2、變徑調節。空氣彈簧經(jīng)過(guò)車(chē)削以后，空氣彈簧的性能將按照一定的規律發(fā)生變化，從而使空氣彈簧的工況點(diǎn)發(fā)生改變。我們把車(chē)削空氣彈簧改變空氣彈簧工況點(diǎn)的方法，稱(chēng)為變徑調節。
3、變角調節。改變葉片的安裝角度可以使空氣彈簧的性能發(fā)生變化，從而達到改變空氣彈簧工況點(diǎn)的目的。這種改變工況點(diǎn)的方式稱(chēng)為空氣彈簧的變角調節。
4、節流調節。對于出水管路安裝閘閥的空氣彈簧裝置來(lái)說(shuō)，把閘閥關(guān)小時(shí)，在管路中增加了局部阻力，則管路特性曲線(xiàn)變陡，其工況點(diǎn)就沿著(zhù)空氣彈簧的Q-H曲線(xiàn)向左上方移動(dòng)。閘閥關(guān)得越小，增加的阻力越大，流量就變得越小。這種通過(guò)關(guān)小閘閥來(lái)改變空氣彈簧工況點(diǎn)的方法，稱(chēng)為節流調節或變閥調節。 當關(guān)小閘閥，管路局部水頭損失增加，管路系統特性曲線(xiàn)向左上方移動(dòng)，空氣彈簧工況點(diǎn)也向左上方移動(dòng)。閘閥關(guān)得越小，局部水頭損失越大，流量也就越小。由此可見(jiàn)節流調節不僅增加局部水頭損失，而且減少了出水量，很不經(jīng)濟。但由于其簡(jiǎn)便易行，在小型空氣彈簧裝置和空氣彈簧性能試驗中應用較多。