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如何設計模具空氣彈簧介紹最新
汽車(chē)空氣懸掛氣囊出現故障的解決方法。 空氣懸掛氣囊最常見(jiàn)的故障就是氣囊無(wú)氣和氣囊皺褶，導致這兩種故障出現的原因可能不盡相同，處理的方法也不一樣，實(shí)際遇到時(shí)我們要仔細分析原因并采用正確的方法處理。
1.氣囊無(wú)氣：這種情況檢查起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我們先來(lái)了解一下空氣懸掛的氣路結構，空氣懸掛彈簧的氣源由制動(dòng)系統接出來(lái)，經(jīng)過(guò)壓力保護閥，儲存在專(zhuān)用的儲氣筒內。所以出現這種原因的情況可能是空氣懸掛專(zhuān)用儲氣筒無(wú)氣或壓力很低；空氣管路堵塞或打折；水平高度閥連接桿脫落。我們在檢查時(shí)可以逐一排查，找出原理處理問(wèn)題就不難了。
2.氣囊皺褶：出現這種故障可能是車(chē)輛轉運吊裝時(shí)，氣囊被拉伸出來(lái)較多，未復位正常，導致氣囊皺褶。具體的解決方法是拆開(kāi)水平高度閥的豎桿子下方橡膠連接件與車(chē)橋的連接，將桿子向上提，等所有氣囊充足氣后，然后將桿子裝回去，氣囊即可恢復正常狀態(tài)。 空氣彈簧的設計并不是想象中那么簡(jiǎn)單的，他在汽車(chē)上的作用也是很重要的，所以出現故障要及時(shí)處理，如果實(shí)在是無(wú)法處理應該送去檢修確保行車(chē)安全。